Новини УАК

Внутрішні проблеми Польщі тепер відображаються і на Україні

Польські перевізники мають намір блокувати рух вантажного транспорту на кордоні з Україною, вимагаючи скасування пільг для роботи в ЄС українських перевізників. Тим часом у Єврокомісії наголошують, що угода про лібералізацію перевезень між Україною та ЄС діятиме до липня 2024 року. Експерти проаналізували те, що відбувається, спеціально для видання "Коментарі".

В Україні змінюються правила експорту аграрної продукції.

Минулими вихідними Кабмін ухвалив постанову, якою прописав нову процедуру. Виглядає як намагання вирішити відразу кілька проблем. Підвищити прозорість, скоротити обсяги нелегальних операцій. Ніби все логічно. То чому ринок незадоволений? Агроекспорт в Україні вже колись ліцензували, і про масштаби корупції на видачі ліцензій ходили легенди.

Україні треба робити все, щоби мати необхідні засоби боротьби з російським агресором, щоб залучити більше країн, зацікавлених у безпечному судноплавстві у Чорному морі

У Центрі стратегічних комунікацій та інформаційної безпеки (ЦСКІБ) вважають, що переговори про повернення москви до "зернової угоди", звідки та вийшла в середині літа, більше не мають сенсу, оскільки гуманітарний морський коридор успішно працює і без участі рф. При цьому Київ закликає партнерів посилити можливості судноплавства у Чорному морі: організувати патрулювання та тралення морських вод, надати Україні додаткові засоби захисту портової інфраструктури від російських обстрілів. Тим часом у Туреччині переконані, що відновлення дії Чорноморської зернової ініціативи можливе.

Як оцінюєте заяву ЦСКІБ та перспективи відновлення "зернової угоди"? Що можна зараз сказати про ситуацію з українським експортом за допомогою суден? Портал "Коментарі" із цими питаннями звернувся до експертів.

Сьогодні, у третю неділю жовтня, відзначається День працівників харчової промисловості України!