Станом на 19 липня збирання озимої пшениці в цілому по країні виконане на 62%. Показники по врожайності в більшості областях країни нижче торішніх, але регіонально в центрі і на заході є позитивна динаміка.
За останні роки науковцям НААН вдалося збільшити урожайність ріпаку до 2,8 т/га. Врожайність сої та соняшнику — до 2 т/га та 2,5 т/га відповідно. Про це йшлося на виїзному засіданні Президії Академії аграрних наук, що відбулося в Харкові, повідомляє прес-служба НААН.
На український ріпак збільшився попит з боку Китаю внаслідок введення мита на американську сою у цій країні. Це буде сприяти збільшенню конкурентної спроможності вітчизняного ріпаку і на європейському ринку. Про це повідомляє Agro-trade.org.
В Мінагрополітики спільно з технічним комітетом стандартизації, представниками галузевих асоціацій та української науки за підтримки проекту IFC "Реформування інвестиційного клімату" розпочато перегляд державного стандарту на пшеницю ДСТУ 3768:2010 "Пшениця. Технічні умови". Стандарт є одним із ключових документів, який встановлює вимоги до зерна пшениці на українському зерновому ринку. Вперше широке обговорення ключових змін у стандарті відбулося під час засідання робочої групи з питань функціонування ринку зерна.
Агропромхолдинг «Астарта» за підсумками 2 кварталу 2018 р збільшив продажі цукру на 13% в порівнянні з аналогічним періодом 2017 року - до 91,74 тис. т.
За п’ять місяців 2018 року на європейський ринок країна поставила 50,1 тисяч тонн цієї продукції.
Білоруські вчені розробили причіпний комбайн для збору смородини, аронії, аґрусу та шипшини.
За підсумками першого півріччя 2018 року Україна експортувала плодово-ягідної продукції на суму $100 млн, що на 59% більше, ніж за аналогічний період 2017 року.
У 2017/18 маркетинговому році частка вантажів компанії, транспортованих річкою, склала понад 50 %. Втім «НІБУЛОН», будучи соціально відповідальною компанією, не лише переорієнтовує свої вантажі на воду, розвантажуючи таким чином автошляхи на сотні тисяч вантажівок та заощаджуючи мільярди бюджетних коштів на їх ремонті, але й інвестує значні фінансові кошти у відновлення покриття доріг загального користування.