Румунія планує вдвічі збільшити потужності транзиту українського зерна - міністр

Міністр транспорту Сорін Гріндяну заявив, що Румунія планує подвоїти щомісячну транзитну потужність українського зерна до свого головного чорноморського порту Констанца до 4 мільйонів тонн у найближчі місяці, зокрема через річку Дунай.

Про це повідомило Reuters.

Україна є одним із найбільших експортерів зерна у світі, і росія атакує її сільськогосподарську та портову інфраструктуру після того, як відмовилася продовжити зерновий коридор за посередництва ООН і Туреччини. Атаки відбувалися на внутрішні дунайські порти Рені та Ізмаїл.

До того, як росія вийшла з угоди, на порти Дунаю припадало близько чверті українського експорту зерна. Зерно завантажується на баржі, доставляється вниз по річці через територіальні води Європейського Союзу та члена НАТО Румунії, і далі з румунського чорноморського порту Констанца.

Найнявши більше персоналу для полегшення проходу суден через Сулінський канал на Дунаї та завершивши проекти сполучної інфраструктури (багато з них фінансуються ЄС) Румунія могла б збільшити транзитну спроможність, сказав Гріндяну журналістам.

"Я підкреслив важливість румунських залізничних, автомобільних і морських транспортних шляхів для підтримки постійного потоку українського експорту", - сказав Гріндяну після зустрічі з представниками ЄС, США, Молдови та України в придунайському місті Галац.

«Це була хороша зустріч, яка приведе нас до узгоджених заходів щодо підвищення потужності транзиту зерна з понад 2 мільйонів тонн на місяць на сьогодні до майже 4 мільйонів тонн у найближчі місяці».

Гріндяну сказав, що до кінця серпня в дунайському агентстві Румунії буде 60 лоцманів, які будуть приймати судна в Сулінському каналі та виходити з нього. За його словами, проект, який фінансується ЄС і передбачає нічне плавання на Сулині, буде завершено в жовтні.

«Коли всі ці інвестиції будуть освоєні та кількість лоцманів збільшиться, румунські порти Галац і Браїла автоматично будуть використовуватися разом з Рені та Ізмаїлом».

Присутній на зустрічі Віце-прем’єр-міністр України Олександр Кубраков зазначив, що Дунай залишається «одним із ключових і привабливих логістичних шляхів для експорту української агропродукції».

«Україна також зацікавлена в можливості організації додаткових місць для придорожньої перевалки суден у територіальних водах Румунії, зокрема біля порту Констанца та поблизу Сулінського каналу», – сказав він.

«Ми також звернулися до румунської сторони з проханням забезпечити обробку щонайменше 14 суден на добу до та з українських портів на Дунаї через Сулинський канал».

ІЦ УАК за матеріалами Reuters