Згідно з прогнозами експертів FAO, у 2024 р. імпорт пшениці в Марокко збільшиться на 19% за рік, до 7,5 млн тонн, що зробить країну шостим найбільшим імпортером зернової у світі.
З 1 вересня п.р. збори з суден, які користуються електронними послугами під час проходження через Суецький канал, підвищаться в шість разів - із нинішніх $50 до $300, повідомила Адміністрація каналу.
Експерти Oil World прогнозують збільшення обсягу переробки сої у світі у 2024/25 МР на 13 млн тонн за рік, до рекордних 340-341 млн тонн.
Вартість проходу суден через протоки Босфор і Дарданелли з 1 липня 2024 року буде збільшена на 14,7%, повідомило міністерство транспорту й інфраструктури Туреччини, пише ЦТС.
У перші три місяці 2024 р. в Південній Африці відзначались надзвичайно посушливі погодні умови внаслідок впливу погодного явища Ель-Ніньйо, повідомляє Dialogue Earth.
За повідомленнями міністра постачання та внутрішньої торгівлі Єгипту Алі Аль-Моселхі, уряд країни ставить за мету скоротити імпорт пшениці у 2024 р. на 17% - до 5 млн тонн, тоді як раніше цей показник планувався на рівні 6 млн тонн, повідомляє Asharq Bloomberg.
Аналітики FranceAgriMer підвищили прогноз кінцевих запасів м’якої пшениці у Франції у 2023/24 МР до 3,90 млн тонн з прогнозованих минулого місяця 3,75 млн тонн, що також на 53,6% вище рівня минулого сезону.
Проливні дощі призвели до виникнення надзвичайної ситуації в штаті Ріу-Гранді-ду-Сул, який є другим за величиною регіоном виробництва сої в Бразилії, і вже призвели до часткової втрати врожаю олійної, повідомляє Successful Farming.
За даними Oil World, у квітні Аргентина експортувала 2,3 млн тонн соєвого шроту, що на 0,5 млн тонн перевищило показник квітня 2023 р.
За даними зернової біржі Росаріо, провідний сільськогосподарський порт Аргентини Росаріо за підсумками 2023 р. втратив одну позицію в світовому рейтингу портів-експортерів сільгосппродукції. Це було зумовлено найсильнішою в історії країни посухою, наслідки якої знизили відвантаження кукурудзи, пшениці та сої, повідомляє Farm Policy News.