У наступному році Україна зможе виграти конкуренцію в Росії та Франції, якщо швидко постачатиме багато зерна.
Про це повідомляє прес-служба УЗА.
Експорт зернових та олійних в наступному році оцінюємо на рівні 52 млн тонн. Йдеться про 27 млн тонн кукурудзи, 16 млн тонн пшениці, 3,9 млн тонн ячменю. Все інше – соя і ріпак, соняшник експортуються в меншій кількості.
За підрахунками УЗА, до 2022 року обсяг виробництва зерна виросте до 100 млн тонн, експорт досягне рівня у 70 млн тонн.
«Обмежуючим фактором для зернового експорту може стати логістика. Наприклад, зернові потоки потрібно переорієнтувати на Миколаїв та "Южний", що мають вільні місця для побудови нових під’їзних колій. Традиційний для зерна порт "Одеса" лежить в межах міста, і там вичерпано всі можливості для побудови нових під’їзних колій для підвищення пропускної здатності гавані», — повідомляють в асоціації.
Аби Україна змогла впоратись із вивозом всього запланованого зерна на експорт, «Укрзалізниця» має покращити свою роботу мінімум на 50%. Наприклад, зараз Україна має понад 1000 елеваторів, що можуть відвантажувати до 700 тисяч тонн зерна на добу. Водночас, УЗ може вивести лише 100 тисяч зерна за добу. Аби логістика змогла впоратись із перевалкою зерна на рівні 52 млн тонн за рік, то УЗ має збільшити на кількість вагоноподач на добу у півтора рази, або ж до 70 тисяч.
ІЦ УАК за матеріалами agravery