Через проблеми з вагонами «Укрзалізниці» елеватори втрачають оперативність

Сучасний елеватор групи компаній UkrLandFarming на Житомирщині в Овруцькому районі, який працює за схемою «поле-елеватор-порт», здатен забезпечити поставку зерна від моменту подачі вагона до приходу в порт за 4 дні.

Як розповіла операційний директор UkrLandFarming Галина Ковток, за умови, що наразі середня оборотність вагонів в ПАТ «Укрзалізниці» складає 11-15 днів, елеватор «Порттрансбуд» міг забезпечити ідеальні умови робити і підвищити оборотність, передає agroportal.ua.

«Наша компанія вклала величезні кошти в залізничне полотно довжиною 2 км до станції Овруч. Ми отримали можливість відправляти зерно в морський порт залізницею прямо з елеватора. Це було велике капіталовкладення для компанії, але ми це зробили, бо хотіли зробити елеватор оперативним і мобільним. Сьогодні ж маємо величезні проблеми з вагонами», — зазначає Галина Ковток. 

За її словами, вагони ПАТ «Укрзалізниці» вичерпали час експлуатації й їх потрібно оновлювати, оскільки середній вік вагонів доходить до 30 років. 

Галина Ковток зазначає, що придбати власні вагони не дозволяє великий термін окупності капіталовкладень — 14 років.

«Можливо, ситуацію змогла б покращити система автоматичного розподілу вагонів, але, на превеликий жаль, вона не працює, натомість ПАТ "Укрзалізниця" продовжує методом ручного керування розподіляти вагони», — додала вона.

ІЦ УАК за матеріалами agravery