Новини УАК

Найважливішими внутрішніми проблемами, з якими стикається наразі український агропромисловий комплекс, є питання логістики та монополізму у транспортній галузі, фіскальна політика та питання компенсацій знищеного або втраченого через військову агресію рф майна. Таку думку в ексклюзивному коментарі УНН висловив президент Української аграрної конфедерації Леонід Козаченко.

Брюссель і Київ активно шукають альтернативні шляхи експорту українського зерна після того, як росія вийшла із Чорноморської зернової ініціативи і почала атакувати українські морські та річкові порти. Але експерти сумніваються, що якісь наземні шляхи можуть замінити заблоковані морські порти.

ВГО "Українська аграрна конфедерація" разом з провідними аграрними асоціаціями, що входять до ГС «Всеукраїнський аграрний форум»  – ГС «Аграрний союз України», ГС «Всеукраїнська аграрна рада», асоціація «Союз птахівників України», Асоціація "Український клуб аграрного бізнесу", звернулася до Виконавчого віце-президента, комісара з питань торгівлі Європейської комісії Валдіса Домбровскіса з проханням підтримати ініціативу запровадження субсидій Європейською комісією на перевезення української сільгосппродукції до портів країн Балтії, Німеччини, Нідерландів, Хорватії, Італії та Словенії. 

На думку фахівця, кремль завдає ударів по Одещині, щоб підвищити свої "ставки" у Чорноморській зерновій ініціативі.

Експерт розповів про можливі наслідки припинення "зернової угоди", до якої були залучені три порти Великої Одеси.

Свою думку під час брифінгу у медіа-центрі "Україна-Одеса" висловив генеральний директор української аграрної конфедерації Павло Коваль.