Судна, пов’язані з найбільшим російським зернотрейдером, відправляли тисячі тонн вкраденого українського зерна світовим покупцям, використовуючи складну систему фідерних суден і плавучих кранів.
Про це йдеться у розслідуванні The Wall Street Journal.
Згідно з корпоративними та юридичними документами, кораблі пов’язані через управління або власність з компаніями, які контролює російський бізнесмен Петро Ходикін. У свою чергу він володіє компанією-найбільшим експортером рф та великим гравцем на світових ринках зерна ТОВ «Торговий дім «РИФ».
«Згідно з розслідуванням, флот невеликих суден переправляє контрабандою зерно, як правило, з кримського порту Севастополь до великих вантажних суден, які чекають у морі. Далі зерно перевантажують за допомогою суден, обладнаних кранами, на більші кораблі, які пливуть до віддалених портів», — зазначається у матеріалі.
Подібні трансфери дозволяють великим суднам, які легко розпізнати в порту або по супутникових знімках, не заходити у Севастополь. Іноді вкрадене українське зерно змішують із російським, щоб ще більше приховати походження вантажу.
З березня по жовтень 2022 року порт у Севастополі відвантажив близько 848,4 тис. т зерна. Це майже у 15 разів перевищує аналогічний період минулого року.
«Згідно з даними дослідників ISRP, компанії, які контролюються Ходикіним або пов'язані з ним, причетні до третини надлишкового експорту цього року. Ця оцінка враховувала балкери, буксири, крани та інші допоміжні судна, що належать або керуються компаніями, пов’язаними з паном Ходикіним, які доставляли зерно або допомагали в перевантаженні», — зазначається у матеріалі.
Нагадаємо, росія вкрала українського зерна щонайменше на мільярд доларів - Bloomberg
ІЦ УАК за матеріалами elevatorist.com