Україна цьогоріч вивозила 61% вантажів через Польщу

У січні-жовтні 2023 року з митної території України було вивезено 11,5 млн т вантажів, 61% з яких – через пункти пропуску на кордоні з Польщею.

Про це на запит Укрінформу повідомили в Державній митній службі України.

«Стосовно обсягів міжнародних вантажних автоперевезень за січень-жовтень 2023 року повідомляємо, що з митної території України було вивезено 11,5 млн т вантажів (61% з них через пункти пропуску на кордоні з Республікою Польща), в той час як на митну територію України було ввезено 13,8 млн т вантажів (42% відповідно)», - йдеться у листі.

У Держмитслужбі зауважили, що у зв’язку із блокуванням шляхів під’їзду до окремих пунктів пропуску на українсько-польському кордоні вживаються заходи, направлені на інформування перевізників та інших суб’єктів зовнішньоекономічної діяльності щодо організації пропуску транспортних заходів.

Зокрема, 9 листопада Держмитслужба звернулася письмово до голови Державної адміністрації доходів Республіки Польща для врегулювання проблемної ситуації, яка склалася у трьох пунктах пропуску на державному кордоні України, з проханням термінового вжиття заходів та особистого втручання у вирішення питань щодо забезпечення ритмічності функціонування пунктів пропуску.

З метою забезпечення ритмічності пропускних операцій Волинською та Львівською митницями Держмитслужба провела консультації на рівні керівників відповідних митниць України та Республіки Польща.

За позицією польської сторони, наголошують в Держмитслужбі, вирішення проблем страйкувальників знаходиться поза межами компетенції митних органів Польщі.

Загалом на українсько-польській ділянці державного кордону відкрито 8 пунктів пропуску для автомобільного сполучення з такими особливостями функціонування:

1. «Ягодин – Дорогуськ» (тільки для вантажних транспортних засобів понад 7,5 т).
2. «Устилуг – Зосин» (для транспортних засобів до 7,5 т і порожніх транспортних засобів без обмежень за ваговими показниками).
3. «Рава-Руська – Гребенне» (обмеження відсутні).
4. «Краківець – Корчова» (обмеження відсутні).
5. «Шегині – Медика» (обмеження відсутні).
6. «Грушів – Будомеж» (тільки для транспортних засобів до 7,5 т).
7. «Угринів – Долгобичів» (тільки для транспортних засобів до 7,5 т).
8. «Смільниця – Кросценко» (тільки для транспортних засобів до 7,5 т).

Наразі польські перевізники блокують під'їзні шляхи поблизу трьох пунктів пропуску (виділені жирним). Всі інші працюють у штатному режимі.

Станом на ранок 16 листопада польські перевізники продовжують блокувати рух вантажівок на трьох основних пунктах пропуску. За інформацією ДПСУ, станом на ранок на території Польщі для руху в напрямку України перебувають у пункті пропуску Ягодин близько 1200 вантажівок, ще 1200 вантажівок перебувають у пунктах пропуску Краківець і Рава-Руська.

Нагадаємо, чергові перемовини з Польщею щодо розблокування пунктів пропуску не дали результату.

Прикордонники Словаччини не повідомляли Україні про підготовку акції з блокування кордону

ДПСУ не має інформації від прикордонників Словаччини про те, що акція блокування кордону для українських перевізників готується чи запланована на якийсь конкретний день.

Про це повідомив в ефірі телемарафону “Єдині новини” прес-секретар Державної прикордонної служби України Андрій Демченко, передає Укрінформ.

“Коли польські перевізники готувалися до акції, то інформація надходила від польських прикордонників. Зараз ми не маємо інформації від наших колег зі Словаччини про те, що така акція готується або вона запланована на якийсь конкретний день”, - сказав Демченко.

Він зазначив, що основним пунктом пропуску зі Словаччиною - є Ужгород, де відбувається перевезення вантажів.

За його інформацією, станом на ранок у напрямку Ужгорода на території Словаччини у напрямку України перебувало близько 400 вантажівок, які очікують на можливість перетину кордону.

“Рух там відбувається, про блокування під'їзних шляхів нам поки що нічого не відомо”, - додав прес-секретар ДПСУ.

Нагадаємо, Союз автомобільних перевізників Словаччини (UNAS) погрожує заблокувати українським перевізникам перетин кордону зі свого боку, якщо Європейська комісія не поверне видачу комерційних дозволів на перевезення в межах Євросоюзу.

ІЦ УАК за матеріалами Укрінформу