У межах мобілізації можуть заборонити переміщувати сільгосптехніку в інші області

У законопроекті про мобілізацію містяться контроверсійні норми щодо можливості вилучення транспорту для потреб армії.

Про це повідомила народний депутат Юлія Клименко в ефірі телемарафону, коментуючи норми законопроекту про мобілізацію, які стосуються вилучення транспорту громадян та організацій на потреби ЗСУ.

Вона зазначила, що законопроект, який 7 лютого був підтриманий народними депутатами у першому читанні, змінює концепцію військо-транспортного обов’язку, робить його більш жорстким. "Якщо раніше мова йшла тільки про юридичні особи – підприємства, в яких  вилучали транспорт, то тепер уже додалися фізичні особи-підприємці. Тепер в реєстр, який буде вести ЗСУ і ТЦК щодо транспортних засобів будуть передаватися дані не підприємствами і громадянами, а державними органами, зокрема, МВС. Ці транспортні засоби будуть на обліку і якщо вони будуть в реєстрі, то вони не зможуть бути проданими,  закладеними, а також пересуватися між областями. Це дуже контроверсійні пропозиції", – наголосила Клименко. За її словами, це може паралізувати роботу фермерських господарств, особливо невеликих, де мало транспорту.

"Механізм у законі не прописаний, і це - велика проблема". Вона зазначила, що на даний момент існує постанова Кабміну про порядок вилучення транспорту на потреби армії, але вона "з якогось переляку є державною таємницею". 

Клименко наголошує, що немає доцільності вилучати таку сільськогосподарську техніку, як, зокрема, комбайни, сівалки, бо вони в армії не потрібні. При цьому визнає, що екскаватори, які можуть рити траншеї, а також машини для перевезення вантажів потрібні Силам оборони. "Обмеження для пересування техніки по областях – це взагалі маразм, бо деякі сільськогосподарські підприємства мають землі в різних областях, то техніка не зможе переїхати", - зазначила вона. Клименко повідомила, що буде подавати поправки до законопроекту про мобілізацію, щоб не допустити підтримки норм, які не дадуть підприємцям нормально працювати, оскільки економічний фронт також важливий.

Ми проаналізували порівняльну таблицю вищезазначеного законопроекту і знайшли підтвердження словам Юлії Клименко.

Зокрема, пропонується у Закон України «Про мобілізаційну підготовку та мобілізацію», Розділ II ОРГАНІЗАЦІЙНІ ОСНОВИ МОБІЛІЗАЦІЙНОЇ ПІДГОТОВКИ ТА МОБІЛІЗАЦІЇ, Статтю 6. Військово-транспортний обов’язок додати частину шосту та сьому:

"6. Державна служба України з питань безпечності харчових продуктів та захисту споживачів визначає порядок і забезпечує надання до територіальних центрів комплектування та соціальної підтримки відомостей про зареєстровані трактори, самохідні шасі, самохідні сільськогосподарські, дорожньо-будівельні машини, сільськогосподарську техніку, які можуть бути призначені для доукомплектування Збройних Сил України та інших військових формувань в особливий період.

7. З моменту оголошення загальної мобілізації транспортні засоби, які призначені для доукомплектування Збройних Сил України та інших військових формувань в особливий період та перебувають на військовому обліку у територіальних центрах комплектування та соціальної підтримки, забороняється відправляти до інших областей або за межі території України, передавати права власності на них юридичним особам або громадянам, в оренду (лізинг), надавати їх як предмет застави для виконання зобов’язань за договорами про надання кредиту та гарантії перед банківською установою, а також вчиняти інші дії, що унеможливлюють передачу таких транспортних засобів військовим формуванням".

Крім того, пропонується дозволити вилучати не тільки автомобільний транспорт, а й водний.

Довідково.

Клименко Юлія Леонідівна - народний депутат України від партії "ГОЛОС". Заступниця голови депутатської фракції Політичної Партії "ГОЛОС" у Верховній Раді України дев'ятого скликання.

Також обіймає посаду Першого заступника голови Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури.

ІЦ УАК