Обсяг вивантаження зерна у портах Великої Одеси зріс (оновлено 02.05)

У квітні фіксується зменшення показника середньодобової передачі вагонів із зерном, при чому, по всіх західних напрямках. Водночас збільшилась кількість вагонів із зерном, що рухаються в напрямку портів Великої Одеси. Цьому сприяють і зниження ставок фрахту по більшості напрямків. Однак, ворог також аналізує позитивну динаміку нашого зернового експорту та завдає щоденних ударів по Одещині та півдню.

Як 2 травня повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, зберігається загальна тенденція до зменшення передачі вагонів із зерном на сухопутних переходах.

Так, за 30 діб квітня фіксується зменшення обсягів передачі зернових вантажів на кордонах з усіма країнами: Словаччиною, Румунією, Угорщиною та Польщею.

Водночас, наразі передачі вантажів нічого не заважає, прикордонні залізничні переходи працюють у штатному режимі.

Найменш суттєво показник середньодобової передачі вагонів з агропродукцією на прикордонних переходах у квітні 2024 року зменшився у напрямку Польщі - 77,96 ваг./доба (-0,29 ваг./доба або -0,37% до березня 2024 року).

Трохи знизився показник з Угорщиною - 32,4 ваг./доба (-3,15 ваг./доба або -8,86% до березня 2024 року). 

Найбільше скорочення обсягів передачі зерна спостерігається з Румунією та Словаччиною.

Румунія - 47,17 ваг./доба (-20,41 ваг./доба або -30,2% до березня 2024 року). 

Словаччина - 28,83 ваг./доба (-12,43 ваг./доба або -30,13% до березня 2024 року).

Внаслідок цього загальний показник середньодобової передачі зернових вантажів +шроти складає 272 ваг./доба; протягом 28 діб квітня 2024 року показник зменшився на 35 ваг./доба або на 11,4%.

Щодо ситуації з обробкою вагонів із зерном в морських портах України станом на 02.05.2024 року, то протягом квітня показник добового вивантаження вагонів із зерном в портах Великої Одеси коливається в діапазоні 1100-1500 вагонів на добу.

Середньодобовий показник вивантаження вагонів в портах Великої Одеси - 1.293 вагони за добу; за тиждень показник зріс на 63 ваг./доба або на 5,12%.

Збільшилась кількість вагонів із зерном, що рухаються в напрямку портів Великої Одеси (зростання з 7.984 вагонів до 8.019 вагонів, збільшення наявності вагонів - +35 вагони або +0,44% за останній тиждень).

Середньодобове навантаження вагонів на мережі в напрямку портів Великої Одеси - 1.339 ваг./доба; за останній тиждень навантаження в напрямку портів зменшилось на 33 ваг./доба або на 2,53%.

Накопичення вагонів з зерном в напрямку порту Ізмаїл зменшилось на 90 вагонів або на 3,37% (з 1.075 вагонів до 985 вагонів).

Середньодобовий показник вивантаження вагонів з зерном в порту Ізмаїл складає 112 вагонів за добу, за тиждень показник зріс на 11 ваг./доба або на 10,89%.

Також повідомляється, що наразі тривають роботи з відновлення залізничної інфраструктури в порту Чорноморськ.

АТ «Укрзалізниця» та портові оператори наразі працюють в штатному режимі.

Нагадаємо, заступник голови держкомпанії Адміністрації морських портів України Дмитро Баринов зазначив, що за час повномасштабного вторгнення російської армії в Україну на українські порти було скоєно 39 атак ракетами та БПЛА. Пошкоджено 215 об'єктів, знищено 153 транспортні засоби, 8 цивільних суден.

«Зараз вони з Криму ракетами, шахедами обстрілюють нас [Одесу та область] практично щоночі. Саме тому що порти мають виняткове значення для економіки України. Виняткове», — зазначив Баринов.

Що стосується автомобільних перевезень, розблокування пунктів пропуску сприяло збільшенню експорту агропродукції. Про це повідомляє SPIKE BROKERS.

Станом на 29.04 автомобільним транспортом у фізичному вираженні експортовано 375 тис. тонн агропродукції, що на 7% більше, ніж у березні (350 тис. тонн) і на 3% більше, ніж у лютому (364 тис. тонн). Найбільші обʼєми експорту агропродукції фіксуються на румунському кордоні – 113 тис. тонн, найменші – на словацькому кордоні – 33 тис. тонн.

Повна деблокада прикордонних автомобільних пунктів пропуску з Польщею сприяла збільшенню майже в 4 рази щоденних обсягів експорту на даному кордоні з 1 тис. тонн до 4 тис. тонн на добу. Обсяги перевезень на румунському, словацькому та угорському кордонах значних змін не зазнали.

Середньодобовий показник пропуску по всіх кордонах у квітні збільшився та становить майже 13 тис. тонн проти 12 тис. тонн на добу у березні. Лідерами експорту за цей період лишаються цукор і соняшникова олія – по 60 тис. тонн кожен.

Тарифи на автоперевезення в країни Європи й у сторону портів Великої Одеси залишаються незмінними.

Водночас, як повідомляє УЗА за даними компанії ASAP, на минулому тижні ставки фрахту на перевезення зерна коастерами з дунайських портів і хендісайзами з глибоководних портів Одеси продовжили знижуватися. Однак, у сегменті панамаксів спостерігалося зростання ставок.

Вже третій тиждень поспіль у напрямку східного Середземномор’я ставки для костерів та хендісайзів знаходяться майже на одному рівні – 25-26 USD/т та 25-27 USD/т відповідно.

Станом на 25 квітня, ставки на перевезення кукурудзи костерами 6000 т з портів Рені та Ізмаїл у напрямку східного узбережжя Греції та Ізраїлю знизилися на 2 USD/т – до 23-24 USD/т та 31-33 USD/т відповідно. До східного Середземномор’я фрахт знизився на 1-2 USD/т – до 25-26 USD/т. У напрямку Мармари ставки опустилися на 1 USD/т – до 21-22 USD/т. Максимальні ставки до Іспанії також знизилися на 1 USD/т і фрахт у даному напрямку становить 35-36 USD/т. Ставки до східного узбережжя Італії стабільні на рівні 30-32 USD/т.

У сегменті хендісайзів у глибоководних портах Одеси ставки у напрямку Тунісу знизилися на 2-3 USD/т – до 34-36 USD/т. До Єгипту вони опустилися на 1-2 USD/т – до 25-27 USD/т, до Італії на 1 USD/т – до 27-28 USD/т. Фрахт до Іспанії залишився на рівні 29-30 USD/т.

Фрахт на перевезення зерна панамаксами з глибоководних портів Одеси до Китаю підвищився на 2 USD/т до 56-58 USD/т. Для фуражної пшениці фрахт у напрямку південного В’єтнаму також зріс на 2 USD/т до 54-56 USD/т.

Фрахт на перевезення кукурудзи баржами на Константу залишився на рівні 10-11 EUR/т. Для соняшнику ставки на Русе/Сілістра теж стабільні – 16-17 EUR/т.

Також можете переглянути інформаційний дашборд за посиланням.

За даними Мінагрополітики, експорт зернових у квітні 2024 року становив 6,3 млн тонн, що перевищує показник березня на 21,6%.

Загальний експорт у квітні, за даними Мінекономіки, склав 13,1 млн тонн, перевершивши показники лютого 2022 року, що у грошовому вимірі становить $3,3 млрд. Це також на 1,3 млн тонн більше, ніж в березні.

АЦ УАК