На внутрішньому ринку автомобільних перевезень спостерігається падіння ставок

Основною причиною цього стало різке скорочення обсягу зворотного вантажу з портів, зокрема через зниження вантажопотоків і зміну попиту на перевезення.

Про це повідомляють аналітики Spike Brokers.

"Відсутність стабільного обсягу роботи зумовлює складнощі у плануванні кругорейсів, що робить їх нерентабельними. Це спонукає перевізників тимчасово призупинити діяльність або суттєво скоротити кількість виконуваних рейсів.

Зменшення активності перевізників призводить до посилення конкуренції за доступні вантажі, що тисне на ставки. В умовах відсутності зворотного завантаження значна частина транспортних засобів вимушена повертатися порожніми, що збільшує витрати на перевезення", - зазначили аналітики.

Експерти очікують, що найближчим часом ситуація залишатиметься напруженою. Подальше падіння ставок є цілком імовірним, якщо потоки вантажів із портів не відновляться у стабільному обсязі. Частина перевізників, що не зможуть адаптуватися до нових умов, може вийти з ринку, що призведе до скорочення пропозиції логістичних послуг.

Ставки на автомобільні перевезення до Європи залишаються ж стабільними завдяки сталому попиту на експортні вантажі та довгостроковим контрактам. Перевізники активно використовують кругорейси через прогнозованість європейських ринків і зручність зворотного завантаження.

Ринкові ставки транспортування самоскидами по Україні:

• центр. Україна - порти Дунаю - 35-39$;
• центр. Україна - порти Одеси - 21-25$.

Ринкові ставки транспортування самоскидами до Європи:

• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія - 100-130€;
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія - 80-110€;
• Черкаська обл. - пд. Румунія - 112-120€.

Ринкові ставки транспортування тентами до Європи:

• Тернопільська обл. - центр. / пн. Італія - 80-115€;
• Тернопільська обл. - центр. Болгарія - 71-80€;
• Черкаська обл. - пд. Румунія - 73-90€.

Аналітики додали, що ставки на залізничні перевезення залишаються сталими, в очікуванні перерахунку тарифної відстані 1-2 лютого, а ринок морських перевезень демонструє ознаки стабілізації після попередніх коливань. За тиждень фрахтові ставки переважно залишалися стабільними, попри те, що вантажопотік на ринку все ще низький.

ІЦ УАК за матеріалами Spike Brokers