Міністерство транспорту Іспанії розпочинає пілотний проект з перевезення 600 тонн кукурудзи з України до Іспанії потягом

Міністерство транспорту, мобільності та міської політики (MITMA) запустило 9 серпня ввечері пілотний проект із транспортування зерна потягом з України до Іспанії як альтернативу або доповнення до морського транспорту внаслідок російського вторгнення та блокування чорноморських портів.

Так, компанія Renfe Mercancías (бізнес-підрозділ іспанської національної залізничної мережі Renfe, який відповідає за вантажні послуги) відправила до польсько-українського кордону 25 сорокафутових контейнерів для перевезення до Іспанії 600 тонн української кукурудзи.

Це пілотний тест, за допомогою якого Міністерство прагне продемонструвати технічну та економічну доцільність залізничного транспортування зерна через залізничну магістраль, що перетинає Європу від Лодзі (Польща) до інтермодального термінала "Барселона Кан Туніс" (Іспанія).

Проведення заходу

Зокрема, вихідний рух здійснюється маршрутом: Мадрид – Людвігсгафен – Дуйсбург – Лодзь – Хелм, тоді як зворотний рух здійснюється маршрутом: Хелм – Лодзь – Дуйсбург – Барселона Кан Туніс - через залізничну магістраль, що передбачає приблизну відстань у 2 400 кілометрів.

Транспортна логістика реалізується між Україною та Іспанією шляхом перевалки українського зерна в м. Хелм (Польща), за 25 км від кордону з Україною.

Контейнери, внутрішня частина яких оснащена «лайнерами» (англ. "liners") - великими спеціальними мішками для транспортування зерна, вирушили позавчора ввечері з мадридської станції Abroñigal до польського міста Хелм, куди вони повинні прибути 22-28 серпня. Там зерно буде завантажено в контейнери Renfe Mercancías для подальшої передачі на термінал, який використовується логістичним оператором Kombiverker у Лодзі. Трансфер між Лодзю та Хелмом здійснює польський залізничний оператор DBP.

Після завантаження контейнерів поїзд курсуватиме стандартною колією (UIC) із Лодзі до Барселони Кан Туніс, як кінцевого пункту призначення. З термінала в Барселоні товар буде транспортуватися до кінцевого споживача. Прогноз прибуття - початок вересня.

Renfe також надасть свої швидкісні електровози Serie 252 для полегшення тяги від Ле-Соле (Франція) до Барселони.

Підтримка морському транспорту

Перші кроки цього пілотного проекту збігаються з відкриттям чорноморських портів і зернових морських маршрутів, які контролюються Туреччиною, тому пробна поїздка буде здійснена з 600 тоннами кукурудзи, що є меншим обсягом, ніж спочатку було заплановано, але однаково важливим для перевірки життєздатності залізничного проекту Іспанії, як підтримки морського транспорту.

Таким чином, пілотний проект має на меті проаналізувати потенціал наземного транспорту, який може допомогти морському транспорту, з використанням залізничних магістралей у державно-приватній координації з транспортною та сировинною галузями в Європейському Союзі (ЄС).

ІЦ УАК за матеріалами MITMA