Laude інвестує у розвиток регулярного сполучення між Україною та Західною Європою

Laude Smart Intermodal інвестує сотні мільйонів злотих у розвиток регулярних сполучень між Україною та Західною Європою. Компанія зосередить свою діяльність на ринках Німеччини та Нідерландів, які відіграватимуть важливу роль у транспортуванні вантажів до України, що відновлюється. Про це пише Rail.insider із посиланням на Raport kolejowy.

Зауважується, що Laude Smart Intermodal має частку приблизно 70% на ринку інтермодальних перевезень в Україні.

«Ми хочемо використати та поєднати можливості наших компаній: польської, української Laude UA і німецької Laude GmbH. Ми працювали в екстремальних умовах воєнного часу, забезпечуючи сполучення з України та Польщі до Дуйсбурга в Німеччині, Осса в Нідерландах, портів Великої Одеси, а також перевезення, які ми перенаправляємо до Словаччини, Угорщини та Румунії, — зауважив президент правління Laude Smart Intermodal Марцін Вітчак і додав: — Тепер ми хочемо використати цей унікальний досвід у транспортних перевезеннях, пов’язаних із відновленням країни. Тим паче, що ми, як мало хто з європейських перевізників, знаємо умови української залізниці».

Наразі майже 100% обігу польського перевізника становлять перевезення, які здійснюються за формулою «smart intermodal», тобто перевезення рухомого складу для одного клієнта. Проте вже цього року компанія планує впроваджувати новий продукт «time for revolution», де навіть один контейнер може бути зарезервований для одного клієнта, а перевезення будуть здійснюватися регулярно.

«Ми припускаємо, що наступні 1,5-2 роки будуть перехідним періодом, упродовж якого ми будемо вдосконалювати транспортну модель, щоб у 2027 році ми могли запропонувати доступ до цієї послуги всім клієнтам і запускати комбіновані поїзди практично до всієї Європи», — пояснив очільник Laude Smart Intermodal.

Ключову роль у забезпеченні сервісів відіграватимуть два термінали, що належать Laude Smart Intermodal: у Замості на польсько-українському кордоні й у Сосновці, на промисловому півдні Польщі.

«Laude хоче бути лідером на ринку сучасних, гнучких рішень для інтермодальних перевезень. Перед нами реалізація великого інвестиційного плану, вартість якого може перевищити 1 млрд злотих. Важливо, щоб ми були повністю готові обробити потік вантажів, які з’являться для транспортування, щойно буде оголошено про припинення вогню. Ми розробляли сервіси та модифікували рішення в екстремальних умовах війни, які потребували ефективності та гнучкості. Я переконаний, що продукт, який ми підготували і будемо пропонувати, змінить цей ринок», — запевнив Марцін Вітчак.

У компанії планують, що запропоновані сервіси будуть цікаві навіть невеликим клієнтам.

«Laude Smart Intermodal запровадила безліч авторських рішень, що полегшують транспортування різних товарів. Сьогодні компанія є лідером із перевезення сталевих і зернових виробів. Тепер ми плануємо об’єднати ці вантажі із генеральними вантажами. Ми створили та розвиваємо спеціальну закриту систему, засновану на власному рухомому складі, у нас є інноваційні тягачі, напівпричепи, контейнерні платформи та 7 спеціальних типів контейнерів. Усе це на найдовшій дільниці транспортується нашими власними локомотивами та керується спеціальним застосунком завдяки спеціальному комп’ютерному рішенню. Пропонуватимемо такі рішення найближчим часом. Ми вклали у проект майже 400 млн злотих і в найближчі 3 роки плануємо витратити 1 млрд злотих», — підсумував Марцін Вітчак.

Як повідомлялося раніше, Laude перенаправляє частину українського експорту до Словаччини й Угорщини.

Читайте також: LTG Cargo Ukraine доставила 200 нових зерновозів з України до Литви

ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод»: досвід виготовлення зерновозів – 50 років

ІЦ УАК за матеріалами Rail.insider