Кабмин помог УЗ в "деле Кривопишина"

Отстраненный ранее от руководства Юго-Западной железной дорогой Алексей Кривопишин отстранен от должности начальника ЮЗЖД решением Кабмина, сообщил на брифинге глава МВД Арсен Аваков. «Денег с той стороны много. И у Кривопишина их много. И еще кое у каких чиновников. Информирую вас, что Кривопишин освобожден от должности сейчас решением правительства», – отметил он.
«Укрзализныця» борется с сепаратизмом

По информации источников Forbes, основанием послужили результаты расследования деятельности Кривопишина, которое было начато по инициативе правительства в первых числах марта. «Завершено расследование ревизионной комиссии Мининфраструктуры по хищениям на УЗ при строительстве Олимпик-Виллэдж. Там доказанного пока свыше 1 млн гривен. Все факты указывают лично на Кривопишина», – сказал собеседник Forbes. Однако, по его словам, расследование только начинается. «В реальности цифры в сто – тысячу раз выше. Это то, что выявили за две недели. Комплексный аудит Юго-Западной «железки» планируют закончить в апреле», – добавил он.

СБУ на днях проводила обыски имущества Алексея Кривопишина, сообщил Forbes представитель правоохранительных органов. Подтвердить или опровергнуть эту информацию не удалось.

Как поделились с Forbes сотрудники ЮЗЖД, с понедельника их место работы – здание по ул. Лысенко в Киеве – напоминает осажденную крепость. «Все входы и выходы, кроме центрального, закрыты, возле них дежурят какие-то «титушки». Центральные ворота наполовину открыты и могут закрыться за 20 секунд в любой момент. Уволены руководители на местах, ими по телефону руководит Кривопишин», – рассказал очевидец. В «Укрзализныце» не прокомментировали эту информацию.

Алексей Кривопишин 4 марта был отстранен премьер-министром Арсением Яценюком от исполнения обязанностей директора ЮЗЖД в связи со служебным расследованием, начатым против него. Поводом послужил телесюжет о злоупотреблениях со стороны Кривопишина. Комиссию по расследованию возглавил и. о. директора «Укрзализныци» Максим Бланк. С тех пор градус накала событий вокруг ЮЗЖД повышался с каждым днем.

Уже 11 марта Максим Бланк назначил и. о. главы ЮЗЖД Владимира Тягульского – по словам самого Бланка, нейтрального человека из аппарата УЗ, ранее работавшего на Юго-Западной дороге. Но приступить к своим обязанностям Тягульскому не удалось – через 15 минут после представления коллективу его вывели из кабинета неизвестные лица в камуфляже. По данным Бланка, людей курировал начальник административной службы ЮЗЖД Алексей Коновал. Бойцы с нашивками батальона «Айдар» вели себя очень уверенно и потребовали от Максима Бланка покинуть помещение ЮЗЖД.  Позже вооруженные люди взяли под охрану приемную директора, из-за чего попасть на свое рабочее место он так и не смог.

19 марта Максим Бланк уволил весь руководящий состав дороги – всего 7 человек. В ЮЗЖД восприняли это как объявление войны. «Данные приказы являются преступными, прямо противоречат законам Украины и создают угрозу национальной безопасности. С настоящего момента считаем, что приказы и распоряжения «Укрзализныци» не подлежат исполнению», – было сказано в сообщении пресс-службы железной дороги.

Только для того чтобы опровергнуть заявление о незаконности приказов и. о. главы «Укрзализныци», Мининфраструктуры в тот же день в срочном порядке созвало пресс-конференцию. «Устав Юго-Западной железной дороги предусматривает право УЗ принимать кадровые решения в отношении тех должностей, по которым издал распоряжение и. о. гендиректора УЗ Максим Бланк», – сообщил замминистра инфраструктуры Владимир Омелян. Он добавил, что такой порядок действует с 2002 года и ни разу не был оспорен.

Параллельно с войной между Максимом Бланком и Алексеем Кривопишиным в публичной плоскости, она велась еще в двух направлениях – судебном и «уличном».

На данный момент известно о двух судебных постановлениях, преломляющих ситуацию в пользу Алексея Кривопишина. Еще 17 марта пресс-служба ЮЗЖД сообщила, что в тот же день вступило в силу решение суда, останавливающее распоряжение Кабмина о назначении и. о. начальника ЮЗЖД Владимира Тягульского. Таким образом, как трактовали в пресс-службе это решение, после отстранения Кривопишина и. о. начальника дороги должен быть его первый зам Иван Федорко. Названия суда в пресс-службе не уточнили.

Вчера, 24 марта, стало известно о том, что Шевченковский райсуд столицы вынес определение, которым остановил приказы Максима Бланка об увольнении топ-менеджеров ЮЗЖД. Приказы приостановлены в качестве меры обеспечения иска до рассмотрения дела по сути.

Сторону Алексея Кривопишина принял коллектив железной дороги. 20 марта несколько сот сотрудников ЮЗЖД пришли к АП на улицу Банковую, чтобы высказаться против увольнения своего руководства. Как рассказал Forbes сотрудник одного из подразделений железной дороги, накануне работникам пришло sms-сообщение от Алексея Кривопишина. «В ней говорилось, что мы должны прийти на митинг и протестовать против увольнений, иначе завтра новое руководство уволит всех нас», – пояснил сотрудник предприятия.

Следующий протест железнодорожников состоялся 24 марта уже возле «Украинского дома», где руководство «Укрзализныци» во главе с Максимом Бланком собиралось провести пресс-конференцию, чтобы отчитаться по ситуации с ЮЗЖД (мероприятие отменили в последний момент без объяснения причин). В частных беседах участники митинга говорили Forbes, что пришли, поскольку опасаются сокращений, а также потому, что считают несправедливым увольнение «честных и профессиональных руководителей Юго-Западной железной дороги».

Максим Бланк в беседе с Forbes тоже не объяснил отмены общения с журналистами и сказал, что пока не может комментировать ситуацию по ЮЗЖД. Связаться по телефону с Алексеем Кривопишиным также не удалось: на звонок  журналиста Forbes ответил водитель экс-руководителя ЮЗЖД и, сославшись на чрезмерную занятость своего шефа, попросил перезвонить позже, но когда именно – не уточнил.

Ранее и. о. руководителя «Укрзализныци» написал на своей страничке в Facebook, что не исключает силового варианта решения проблемы с руководством ЮЗЖД. «Лично меня сегодня вечером вдохновляет балет П. Чайковского «Щелкунчик». Помните схватку с Мышиным Королем?» – написал Бланк 22 марта. С тех пор «Укрзализныця» взяла паузу и не предпринимала видимых активных действий в конфликте с Алексеем Кривопишиным. Сегодня утром Максим Бланк опубликовал фото своего сгоревшего автомобиля. «Поджог», – констатировал он, добавив, что это его не остановит. По факту поджога автомобиля милиция Оболонского района г. Киева начала проверку.

Что заставляет Алексея Кривопишина действовать настолько уверенно, чтобы ставить себя в оппозицию к собственному руководству в «Укрзализныце», Мининфраструктуры и Кабмине? Данные источников Forbes насчет «крыши» экс-директора кардинально расходятся. Одни считают, что он заручился поддержкой президента Петра Порошенко в обмен на вклад в финансирование его избирательной кампании. «Там было потрачено около $200 млн, цена вопроса – 10%», – утверждает собеседник Forbes.

Другие усматривают след группы «Приват» и ее лидера Игоря Коломойского. Уж больно ситуация с госпредприятием, которое отказывается подчиняться государственным регуляторам, напоминает конфликт вокруг «Укрнафты», указывают они. Кроме того, были замечены сюжеты с поддержкой Кривопишина в эфире близкого группе «Приват» канала «1+1».

И наконец, есть версия, что Кривопишин опирается исключительно на свой собственный административный и финансовый ресурс – благо за более чем 10 лет работы на железной дороге он успел заручиться нужными связями и накопить капитал.

ИЦ УАК по материалам Forbs.ua