Зміни стосуються плати за простій суден в портах, вартості просіювання зерна та вмісту протеїну в пшениці.
Раніше трейдингові компанії, які продають пшеницю до Єгипту, відмовлялися брати участь в закупівельних тендерах через високу вартість демереджу – плати за простій суден з зерном в морських портах, та великих термінів цього простою через численні перевірки. Відтак державне єгипетське агентство встановило нові правила для ввезення пшениці.
За ними, вартість демереджу складає 12 тисяч доларів щодня, при цьому постачальник несе відповідальність лише за 12 днів вимушеної зупинки судна. Раніше плату брали за будь-який термін простою.
Єгипет також підвищив вартість просіювання зерна з двох до трьох доларів.
"Нові правила для імпортерів зручніші, адже мають фіксовану ставку платежу в портах. Більше того, зміни дадуть поштовх для здорожчання цін пропозицій на тендерах", - переконані трейдери.
До слова, Єгипет найбільший імпортер пшениці у світі. Щоби відшкодувати власні великі затрати на купівлю зерна, країна навіть зменшила вимоги до своїх постачальників. Наприклад, для української пшениці обов'язковий вміст протеїну знизили з 12 до 11,5 відсотка.
ІЦ УАК за матеріалами agro-business.com