Grain From Ukraine: балкер з 30 тисячами тонн гуманітарної пшениці для Ємену рухається «зерновим коридором» (оновлено)

Балкер NEGMAR CICEK, шосте судно в рамках програми Grain From Ukraine, вийшов із порту «Чорноморськ» та доєднався до каравану ще з трьох суден.

Ємен — країна Азії, яка потерпає від продовольчої кризи. 30 тисяч тонн гуманітарної української пшениці країна отримає завдяки донатами урядів США, Франції та Іспанії.

З моменту старту програми Grain From Ukraine порти Великої Одеси відправили 170 тисяч тонн української пшениці до таких нужденних країн як Ефіопія, Сомалі, Ємен, Кенія.

Нагадаємо, програма Grain From Ukraine започаткована Володимиром Зеленським з метою об’єднати розвинуті країни навколо продовольчої допомоги країнам, що на межі голоду. Програма реалізується за підтримки Всесвітньої продовольчої програми ООН.

Сьогодні, 27 березня, порти «Чорноморськ» та «Південний» відправили 3 судна з продовольством для країн Азії. Серед них балкер ASL ILEANA з 54,6 тисячі тонн пшениці для Бангладешу.

Бангладеш гостро відчуває економічну кризу, внаслідок якої населення стикається з проблемою купівлі продовольства за високими цінами. Водночас країна залишається ключовим споживачем української пшениці — з початку роботи «Зернової ініціативи» країна отримала понад 710 тисяч тонн пшениці з України.

Ці обсяги могли б бути вище, якби росіяни цілеспрямовано не сповільнювали інспекції суден в Туреччині.

Тим паче, завдяки «Зерновій ініціативі» та наявності українського зерна на ринку світові ціни на продовольство утримуються від подальшого зростання. Це дозволяє таким країнам як Бангладеш забезпечувати населення продовольством.

З 1 серпня з портів Великої Одеси вийшли 848 суден, які експортували 25,9 мільйона тонн українського продовольства до країн Азії, Європи та Африки. Наразі в портах Великої Одеси на 19 суден вантажать 680 тисяч тонн агропродукції. По «зерновому коридору» рухаються 3 судна під завантаження.

Ситуація з інспекціями в територіальних водах Туреччини стабільно важка: на добу відбувається в середньому 6 інспекцій як на вхід до портів, так і на вихід (половина від затвердженого плану), а на інспекцію в черзі очікують 94 судна.

ІЦ УАК за матеріалами Мінінфраструктури