Компанія продовжує публічно звітувати про свої фінансові та операційні результати. У третьому кварталі поточного року діяльність холдингу традиційно зосереджується на збиранні та переробці пізніх культур, а також на посіві озимих під урожай наступного року.
Загальний дохід компанії за 9М25 становив 343 мільйони євро. Із них 218 мільйонів євро отримали від експорту, який склав 63% від консолідованої виручки.
У вівторок, 25 листопада, у системі «Прозорро.Продажі» був запланований аукціон із приватизації АТ «Одеський припортовий завод» зі стартовою ціною 4,49 млрд гривень. Через відсутність зареєстрованих учасників аукціон визнано таким, що не відбувся.
Умови приватизації цього активу із самого початку були непростими, адже об’єкт потребує значних інвестицій і спеціалізованої експертизи. На ринку наявний інтерес до підприємства, водночас міжнародні партнери наголошували на необхідності додаткового часу та коригуванні окремих умов для повноцінної участі.
Наразі здійснюється робота з усіма зацікавленими сторонами з метою формування більш збалансованого та привабливого пакету умов.
Кабінет Міністрів України зареєстрував у Верховній Раді України проект закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо вдосконалення використання земельних ділянок сільськогосподарського призначення» (№14237).
Про це повідомив у Телеграмі представник Кабміну у Верховній Раді Тарас Мельничук.
ВГО «Українська аграрна конфедерація» разом з іншими провідними аграрними асоціаціями, які входять до Всеукраїнського аграрного форуму (ВАФ) – ГС «Аграрний союз України», ГС «Всеукраїнська аграрна рада», Асоціацією «Союз птахівників України», Асоціацією «Український клуб аграрного бізнесу», Асоціацією виробників молока, Асоціацією «Свинарі України» та Національною асоціацією цукровиків України, звертаються до Прем’єр-міністра Юлії Свириденко із проханням не допустити підвищення вартості вантажних залізничних перевезень, яке АТ «Укрзалізниця» планує запровадити з 1 січня 2026 р. (індексація на 27%), і ще на 11% через півроку.
У зверненні зазначається, що таке рішення є несправедливим, посилить логістичну кризу, знизить конкурентоспроможність українського експорту, завдасть удару по економіці країни та фактично продовжить практику, коли держкомпанія змушена субсидувати бізнес окремих олігархічних груп коштом платників податків та українського бізнесу.
19 листопада Уряд розширив кількість акредитованих органів, які зможуть сертифікувати механізовані засоби розмінування, внісши зміни до відповідного Порядку. Дотепер такі послуги міг надавати тільки Державний науково-дослідний Інститут випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки (ДНДІ).
Станом на 21 листопада в Україні вже зібрано 50 928,8 тис. тонн зернових культур на площі 10 228,7 тис. га. Обмолочено 88% площ, засіяних цими культурами.
Зокрема, зібрано:
АТ «Укрзалізниця» опублікувало коефіцієнти порожнього пробігу та середню швидкість перевезення на добу у 2026 році. Про це пише RAIL.insider із посиланням на сайт товариства.
Гривневі кредити надалі стрімко зростали, забезпечуючи основний внесок у нарощення активів банківського сектору третій квартал поспіль. Ринкове кредитування поза межами державних програм підтримки надалі переважало, висока якість портфеля зберігалась, а ставки за кредитами знизилися. Про це йдеться в Огляді банківського сектору за ІІІ кв. 2025 р.
За даними огляду, проникнення кредитів до ВВП після паузи з початку повномасштабного вторгнення зростає три квартали поспіль дедалі швидшими темпами (чисті кредити бізнесу вже становлять 8,4% ВВП, населенню – 3,2%).
Протягом кварталу надалі інтенсивно зростали кредити приватним та окремим державним компаніям. Найбільші реципієнти – сектори торгівлі, фінансових послуг, машинобудування, сільського господарства, енергетики та харчової промисловості. Кредитний портфель і далі нарощували всі групи банків, найшвидше – державні.
У межах IV Міжнародної конференції з продовольчої безпеки Food from Ukraine Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства України та Міністерство продовольства та сільського господарства Республіки Гана підписали Меморандум про взаєморозуміння щодо створення Центру переробки й розподілу українських продуктів в Західній Африці. Документ започатковує новий етап партнерства між країнами, розвиток аграрної співпраці, що спрямована на посилення глобальної продовольчої стабільності в регіоні. Це перший крок в рамках створення українських агрохабів в Африці.
Меморандум визначає рамки двосторонньої співпраці і передбачає:
Укрзалізниця уклала стратегічну угоду з Alstom на постачання 55 сучасних вантажних локомотивів. Підписання відповідних документів відбулося сьогодні в присутності Президентів України та Франції. Це важливий крок, щоб розв’язати критичну проблему застарілого парку тяги, середній вік якого сягає 46 років, інвестиція в економічну безпеку та стійкість нашої логістики. Без неї залізниця за кілька років ризикувала б втратити спроможність перевозити необхідні обсяги, зокрема для експортних галузей.
«Ця Угода — важлива інвестиція, що підсилює економічну безпеку та стійкість нашої логістики. Вона вирішує критичну проблему — застарілий парк тягового рухомого складу, середній вік якого понад 46 років. Без такого оновлення експортній галузі загрожувала б втрата вантажних потужностей, оскільки залізниця на сьогодні — ключовий перевізник», — зазначає Віцепрем'єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад і територій України Олексій Кулеба.