В Україні помітно здорожчали курячі яйця. За офіційними даними, за рік – з грудня-2024 по грудень-2025 – їхня вартість збільшилась на 10,8%.
У місячному ж розрізі, за даними Держстату, зростання склало 5,6%. А за період із січня по грудень одразу 35,4%.
Водночас з кінця грудня 2025 року ціна на нефасовані яйця (категорії С1) суттєво знизилась – одразу на 0,76 грн/штука (7,6 грн/десяток). Нині великі мережі супермаркетів продають їх у середньому по 5,99 грн/штука (59,9 грн/ десяток). Зокрема:
Середня споживча ціна сала у грудні 2025 року становила 215,95 грн/кг, що на 1% більше порівняно з листопадом (214,12 грн). Однак зростання ціни відносно грудня минулого року склало 30% - тоді сало коштувало 166,19 грн/кг.
Дані Державної служби статистики свідчать: сало дорожчає кожного місяця з липня 2024 року, коли ціна становила близько 160 грн/кг.
Держстат надає інформацію без урахування тимчасово окупованих рф територій і частини територій, на яких ведуться (велися) бойові дії.
Держпродспоживслужба інформує суб’єктів господарювання, що здійснюють імпорт, про оновлення вимог до оформлення міжнародних ветеринарних сертифікатів для ввезення на митну територію України окремих видів продукції тваринного походження.
Відповідні зміни затверджені наказом Міністерства аграрної політики та продовольства України від 29.04.2025 № 1700.
Що змінилося
В Україні суттєво зросла вартість яблук. Нині вони конкурують за ціною з цитрусовими, бананами та іншими імпортними фруктами. Про це розповів представник українського експортера яблук USPA Fruit Володимир Гуржій.
"Ця ситуація частково зумовлена штучним дефіцитом на ринку. Виробники утримують обсяги на складах, згадуючи рекордно високі ціни, що спостерігалися наприкінці сезону 2025 року - тобто у червні. Водночас, попит залишається слабшим, ніж хотіли б оператори ринку, і значно нижчим, ніж у довоєнний період", - пояснив він.
Український птахівничий сектор у 2025 році продемонстрував суттєве нарощування експорту яєць, зміцнивши свої позиції на зовнішніх ринках попри складні економічні та логістичні умови. Зростання відбулося як у фізичних обсягах постачань, так і у валютній виручці, що підтверджує експортний потенціал галузі.
Листопад: помітне зростання поставокУ листопаді 2025 року українські виробники експортували 156,7 млн яєць на загальну суму $20,9 млн. За даними Союзу птахівників України з посиланням на Державну митну службу, це на 30,6% більше, ніж у листопаді 2024 року.
Про це повідомив перший заступник голови Служби зовнішньої розвідки України Олег Луговський.
«У 2025 році Росія вивезла більш як 2 млн тонн зерна з наших тимчасово окупованих територій на 400 млн дол. Споживачами є країни Африки, Близького Сходу та Азії», - сказав він.
Згідно з Мінфіном, середня вартість продукту перебуває на рівні 47,87 грн/кг (на 23 січня). Індекс споживчих цін склав 102,23%, тобто крупа подорожчала на 2,23% порівняно з попереднім місяцем. А в грудні цей показник становив 107,69% відносно листопада.
В умовах війни та структурних змін в аграрному секторі українські фермери дедалі активніше переорієнтовуються на культури з вищою економічною віддачею та стабільним попитом. Науковці зазначають, що за майже чотири роки повномасштабної війни виробництво сої в Україні зросло вдвічі порівняно з довоєнним періодом, що свідчить про адаптацію аграріїв до нової ринкової реальності.
Обсяги продажів сирого молока в агропромхолдингу «Астарта-Київ» у 2025 році сягнули 121,6 тис. тонн, що на 6% більше, порівняно із 2024 роком.
Середня річна відпускна ціна молока ‒ 19,2 тис. грн/тонна, що на 7% більше, ніж у 2024 році.
Зокрема, в IV кварталі 2025 року продажі молока зросли на 10%, як порівняти з аналогічним періодом 2024 року, ‒ до 31 тис. тонн.
При цьому середня ціна сировини в жовтні-грудні минулого року впала на 14% проти показника за такий самий період 2024 року ‒ до 19,3 тис. грн/тонна.
Процес попереднього оформлення вантажів відзавтра запрацює в Чорноморському рибному порту.
Як зазначає АМЕУ, з 25 січня пропуск вантажів у Чорноморський рибний порт відбуватиметься за процедурою попереднього оформлення.
Таким чином частина митних рішень може ухвалюватися до фактичного заїзду автотранспорту в порт, якщо система управління ризиками не визначила контроль, що потребує фізичних/візуальних дій.