12 травня Верховна Рада України ухвалила проект Закону України «Про внесення змін до деяких законів України щодо безперебійного виробництва та постачання сільськогосподарської продукції під час воєнного стану».
В рамках солідарності ЄС з Україною Єврокомісія вчора, 12 травня, представила комплекс дій, які допоможуть Україні експортувати свою сільськогосподарську продукцію.
План представила європейський комісар з питань транспорту Адіна Велян.
Під час зустрічі Віце-прем’єр-міністра Польщі Генрика Ковальчика та Першої віце-прем’єр-міністра – Міністра економіки України Юлії Свириденко було досягнуто домовленостей щодо шляхів спрощення торгівлі через українсько-польський кордон.
Реальних шляхів вивезення зерна з України лише два: розблокувати за допомогою міжнародних структур українські порти або створити гуманітарний коридор для провезення вантажів через Білорусь до портів країн Балтії, вважає литовський міністр транспорту Марюс Скуодіс.
Цього тижня в Україні різко зросли ціни на білокачанну капусту нового врожаю, повідомляють аналітики проекту EastFruit.
Міністерство закордонних справ України категорично засуджує дії російської федерації щодо розпорядження зерном, незаконно експропрійованим в українських аграріїв. Російські окупанти вилучають українське зерно, спрямовують його на власне споживання або намагаються продати на міжнародних ринках.
"Крадіжки харчових ресурсів з території незалежної суверенної держави є одним з проявів мародерства", - заявили у міністерстві.
Російські війська на тимчасово окупованих територіях продовжують грабувати та нищити українські підприємства. Група компаній "Укрлендфармінг", акціонером якої є український бізнесмен Олег Бахматюк, через злочинні дії окупантів зазнає втрат, які вже вимірюються сотнями мільйонів доларів.
Зруйновані птахофабрики, зруйновані елеватори, вкрадене зерно, захоплені підприємства, мародерство техніки, посівні площі під окупацією - із цим всім зіткнулася група "Укрлендфармінг".
Уряд докладає максимум зусиль для пошуку та реалізації шляхів якнайшвидшого забезпечення українців пальним. Злагоджена та ритмічна робота всіх каналів постачань допоможе оперативно наповнити ринок необхідним об’ємом пального.
Минулого року Україна імпортувала 82% від усього обсягу споживання пального. Це 9,6 млн тонн. Імпорт здійснювався чотирма видами транспорту: автомобільним, залізничним, морським та трубопровідним.
Головний польській перевізник вантажів PKP Cargo вважає основним викликом щодо транспортування аграрної продукції з України проходження ветеринарного контролю на кордоні. У свою чергу, оператор ширококолійної лінії PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa (PKP LHS) повідомляє, що задіяні ще не всі перевантажувальні потужності компанії. Про це йдеться у відповіді пресслужби PKP SA на інформаційний запит видання Rail.insider.
Уряд скасував заборону на експорт проса і цукру. Про це йдеться в ухваленій постанові Кабінету Міністрів України № 549 від 3 травня 2022 р.
Експорт проса і цукру було заборонено Постановою від 5 березня 2022 р. № 207, якою затверджено переліків товарів, експорт та імпорт яких підлягає ліцензуванню, та квот на 2022 рік.