Зібране зерно й олійні культури накопичуються в Україні через обмеження морського експорту, а аграрії втрачають кошти, необхідні для наступної посівної. Україна звернулася до ЄС із проханням розширити транзит і надати понад 1 млрд євро для компенсації додаткових логістичних витрат. Водночас, як повідомило Politico 4 жовтня, Польща й Румунія не готові суттєво збільшувати перевезення, посилаючись на інтереси власних виробників та обмеження інфраструктури.

Сьогодні і повсякчас дякуємо тим, завдяки кому Україна стоїть і продовжує жити, працювати та розвиватися.

Захисники і захисниці України захищають наше право бути вільними, працювати на своїй землі, вирощувати хліб, розвивати підприємства, підтримувати громади, виховувати дітей і будувати майбутнє своєї країни. 

Українська аграрна конфедерація щиро дякує кожному і кожній, хто сьогодні боронить нашу землю. Тим, хто на передовій, тим, хто повернувся з війни, і тим, хто поклав своє життя за Україну.

Затримки з вивезенням зерна через російські атаки на судна та інфраструктуру загрожують Україні дефіцитом сховищ для нового врожаю. За оцінкою генерального директора Української аграрної конфедерації Павла Коваля, за нинішніх темпів експорту може забракнути потужностей для зберігання 10⁠–⁠12 млн тонн продукції.

Російські удари по підприємствах олійно-жирової галузі, зокрема по заводу «Олейна» у Дніпрі, мають не лише військовий, а й цілком конкретний економічний ефект. Про це в інтерв’ю телеканалу «Перший» заявив генеральний директор Української аграрної конфедерації Павло Коваль. За його словами, атаки безпосередньо впливають на виробничі потужності, логістику та собівартість продукції.