У грудні найбільше зерна залізницею передається до Угорщини

У грудні зріс обсяг середньодобової передачі зернових вантажів залізницею до трьох країн: Угорщини, Словаччини та Польщі. Такі дані надав заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, пише RAIL.insider.

Угорщина продовжує зберігати лідерство за обсягом приймання зернових вантажів через залізничні прикордонні переходи з Україною. Наразі показник становить 52,3 вагона на добу. Це перевищує обсяг минулого місяця на 4,1 одиниці.

До Словаччини щодоби в середньому прямують 32,7 вагона із зерном. Порівняно з листопадом збільшення становить 11,6 одиниці на добу.

На 7,7 вагона зріс середньодобовий обсяг передачі зерна через українсько-польські прикордонні переходи. Теперішній показник становить 15 одиниць на добу.

Водночас зменшилася кількість вагонів із зерном, що прямують до Румунії. Актуальний обсяг становить 7,4 одиниці в середньому на добу. Падіння сягає чотири вагони на добу.

Загальний показник середньодобової передачі зернових вантажів і шротів за 23 дні грудня становив 189 вагонів. Це на 20 одиниць більше, ніж у листопаді.

Майже 1,6 млн т зернових експортовано у грудні залізницею

За 23 дні грудня на експорт залізницею перевезено 1 млн 572 тис. т зернових вантажів. Порівняно з відповідним періодом торік показник знизився на 20%. Такі дані надав заступник директора департаменту технології перевезень і комерційної роботи АТ «УЗ» Валерій Ткачов.

Навантаження зернових за 23 дні грудня становило 1 млн 582,5 тис. т. Це на 18% менше, ніж за відповідний період торік, і на 22% — ніж у листопаді.

Зниження на 22% демонструє і показник перевезення зернових вантажів. Це стосується порівняння як із листопадом, так і з аналогічним періодом торік. Він становить 1 млн 726 тис. т.

Обсяг експорту зернових також показує негативну динаміку. У цьому сполученні перевезли 1 млн 572 тис. т. Порівняно із листопадом падіння становить 19%, а до грудня торік — 20%.

Частка перевезення зернових у напрямку морських портів становить 89%, а до західних прикордонних переходів — 11%.

ІЦ УАК за матеріалами RAIL.insider