Харьковский тракторный завод (ХТЗ), возобновивший работу 6 января 2017 года после многомесячного простоя, на днях выпустит первый трактор, а к концу февраля планирует выйти на выпуск 150 тракторов в месяц, сообщил владелец и президент группы компаний DCH Александр Ярославский.
За попередніми даними, у 2016 році виробництво яєць всіма категоріями господарств склало 15,1 млрд штук, що на 9,9% менше, ніж роком раніше. Про це повідомляє Економічний дискусійний клуб.
Украина вынуждена менять географию экспорта рапсового масла в 2016/17 МГ. Причина - неблагоприятная ценовая конъюнктура и снижение интереса со стороны традиционных крупнейших покупателей этой продукции.
Єврокомітет по зерновим на 2017 рік збільшив квоти на імпорт українського зерна в рамках тарифної угоди. Так, квота на імпорт пшениці зросла до 960 тис. тонн (950 тис. тонн в 2016 р.); на імпорт ячменю до 270 тис. тонн (250 тис. тонн); імпорт кукурудзи до 450 тис. тонн (400 тис. тонн).
В Украине в 2016 году сельхозпредприятия произвели 10,39 миллиона тонн молока, что на 2,1% меньше, чем годом ранее, — сообщила Государственная служба статистики.
Украина в 2016 г. поставила на внешние рынки 4,8 млн тонн ячменя, что на 170 тыс. тонн превышает показатель 2015 г. Соответствующие данные опубликованы на официальном портале Государственной фискальной службы.
Учитывая доступный уровень мировых запасов подсолнечника на начало 2017 года, можно ожидать, что в дальнейшем подсолнечник и подсолнечное масло будет торговаться со значительным дисконтом относительно, например, рапса и рапсового масла, по крайней мере, до мая или июня 2017 года.
У 2016 році українськими виробниками було перероблено майже 254 тис. тонн винограду на виноматеріали, що у порівнянні з 2015 роком (190 тис. т) на 30,8% більше ніж торік.
В Украине в январе 2017 года отмечается рост цен на пшеницу как на базисе EXW, так и на базисе CPT-порт. С начала года цены EXW на продовольственную пшеницу выросли в среднем на 200-250 грн/т.
Кабінет міністрів на позачерговому засіданні затвердив новий статут ПАТ "Укрзалізниця", згідно з яким, Міністерство інфраструктури втрачає право бути органом управління компанії.