Прогнози сприятливої погоди з рясними опадами в США, а також низькі обсяги експортних продажів, продовжують знижувати ціни на кукурудзу, що посилює тиск на котирування пшениці. Дефіцит опадів у зоні вирощування ярої пшениці в США, з іншого боку, продовжує підтримувати ціни на яру пшеницю, особливо з прогнозами спекотної погоди 32-34 градуси на найближчий тиждень.
Експортні продажі пшениці з США за тиждень зросли на 28% до 290,836 тис. т пшениці, що в межах очікувань трейдерів, а з початку сезону всього продано 6,7 млн, що на 11% менше, ніж рік тому.
Фактичний експорт пшениці за останній тиждень різко підскочив майже в три рази до 385 тис. т, а всього з початку сезону (1 червня) експортовано 1,546 млн т, що 31% менше, ніж рік тому.
Україна з початку 2020-2021 маркетингового року станом на 9 липня експортувала 518 тис. тонн зернових і зернобобових культур, що у 2,4 раза менше, ніж на аналогічну дату попереднього року.
За даними інформаційного порталу агропромислового комплексу України, до теперішнього часу експортовано 178 тис. тонн пшениці (у 14 разів більше в порівнянні з аналогічною датою 2020/2021); 333 тис. тонн кукурудзи (удвічі більше); 2,5 тис. тонн борошна (в 1,8 раза менше). Ячмінь станом на початок липня Україна ще не експортувала.
Кожного року «НІБУЛОН» впевнено крокує назустріч Україні, як морській державі та нарощує обсяги вантажів, які транспортуються водними шляхами, чим підтверджує ефективність власної глобальної стратегії.
У 2020/21 МР рекордний темп було взято відразу, коли у серпні 2020 року судноплавна компанія «НІБУЛОН» транспортувала водою найбільшу кількість вантажів у розрізі місяців за весь час діяльності – більше 470 тис. тонн. Минулого маркетингового року «НІБУЛОН» перевіз внутрішніми водними шляхами 4 262 077 тонн різноманітної продукції, перевершивши власний результат 2019/20 МР на 11 %. Для цього флот виконав 1219 баржо-буксирних рейсів.
Значно зросли перевезення Дніпром та Бузько-Дніпровсько-лиманським каналом. Судноплавна компанія продемонструвала найкращий результат за весь час роботи – це 3,8 млн тонн вантажів. Перевезення Південним Бугом сягнули позначки у 473 тис. тонн вантажів.
Нові досягнення є результатом реалізації понад 10-річної комплексної масштабної «НІБУЛОНівської» інвестиційної програми з відродження українських річок як транспортних артерій.
За підсумком 10 місяців 2020/21 МР експорт соняшникової олії з України склав 4,75 млн т. Про це повідомляє прес-служба Асоціації «Укроліяпром».
«Відповідно до Меморандуму про взаєморозуміння між Мінекономіки та асоціацією „Укроліяпром“ визначені граничні обсяги експорту олії соняшникової у 2020/21 МР в обсязі 5,3 млн т», — йдеться в повідомленні.
Таким чином, з України експортували 88,2% допустимого обсягу, узгодженого меморандумом.
У литовському місті Клайпеда відбулася зустріч Міністра інфраструктури України Олександра Кубракова та Міністра транспорту та зв’язку Литви Маріуса Скуодіса. Міністри обговорили питання посилення співпраці та перспективи нових проєктів.
«Литва є одним із найголовніших стратегічних партнерів України, зокрема і в контексті наших євроатлантичних прагнень. Ми дуже цінуємо цю співпрацю та налаштовані на її подальше посилення. Багато про нові можливості взаємодії говорилось на зустрічі Президентів України та Литви.
Партнерство у сфері транспорту - один із пріоритетів. Ми відновлюємо діалог про реалізацію давньої ідеї – поєднання залізничним сполученням Балтійського та Чорноморського регіонів. Для обох країн це шанс оптимізувати логістику, збільшити навантаження на морські порти та вийти на нові світові ринки.
В сезоні-2020/21 скорочення обсягів експорту борошна було колосальним, про це повідомив Родіон Рибчинський, директор ГС «Боршномели України».
«В березні Україна встановила антирекорд з експорту, поставивши на зовнішні ринки всього 4 тис. тонн, що є найгіршим результатом місячних поставок за останні 10 років. Зокрема, востаннє подібний обсяг експорту пшеничного борошна з України фіксувався в січні 2010/11 МР, коли було поставлено всього 3,4 тис. тонн», — розповідає експерт.
За словами Рибчинського, такий негативний результат у березні цього року посилив негативну динаміку експортних поставок пшеничного борошна поточного сезону. Вже тоді стало зрозуміло, що загальний обсяг експорту пшеничного борошна з України в 2020/21 МР не перевищить 120−130 тис. тонн. «За підсумками липня-травня 2020/21 МР обсяг експорту пшеничного борошна склав всього 112,77 тис. тонн, що на 63% нижче за показник аналогічного періоду сезону-2019/20. Згідно з даними Держстату, станом на 25 червня сумарний експорт борошна з України оцінюється в 124,8 тис. тонн (-207 тис. тонн), в т. ч. пшеничного — в 123,7 тис. тонн (-205,7 тис. тонн)», — коментує директор спілки.
За перший тиждень липня аграрії зібрали 1,4 млн тонн зерна ранніх зернових та бобових культур. Прогнози гарного врожаю в Україні вже справджуються. Про це розповідає Міністр аграрної політики та продовольства України Роман Лещенко.
У Дніпропетровській, Запорізькій, Кіровоградській, Миколаївській, Одеській, Херсонській та Полтавській областях аграрії розпочали збирання ранніх зернових та зернобобових культур, яке проведено на площі 370 тис. га (2% до прогнозу) при врожайності 37,1 ц/га, намолочено перший мільйон (майже 1,4 млн тонн) зерна нового врожаю, у т. ч.:
Цього пленарного тижня Верховна Рада України планує розглянути сім важливих аграрних законопроектів. Про це йдеться на офіційному сайті відомства.
Зокрема, планується розгляд наступних законопроектів:
Цього тижня в Україні спостерігається падіння цін на малину, що пов’язано зі значним збільшення пропозиції ягоди на ринку. Експерти відмічають, що оптові партії зараз надходять у продаж за ціною 60-120 грн/кг, що в середньому на 48% нижче порівняно з цінами наприкінці минулого тижня.
Активне зниження цін на пшеницю, що спостерігається останні тижні, трохи сповільнилося на тлі активізації імпортерів, які відкривають все більше тендерів на покупку. Котирування пшениці на біржах сповільнили зниження, але закупівельні ціни на пшеницю в Україні продовжили зниження.
Південнокорейський переробник MFG закупив 65 тис. т фуражної пшениці, при цьому відмовившись від запланованої покупки 138 тис. т кукурудзи, а компанія FLC купила 65 тис. т Чорноморської фуражної пшениці за ціною близько 290 $/т C&F , імпортери Таїланду закупили 65 тис т фуражної пшениці за ціною близько 281 $/т C&F.