Український експорт зерна просів на 30%: атаки по портах розхитують світові ціни та логістику

Український експорт зернових скоротився приблизно на 30% через інтенсивні російські удари по портовій інфраструктурі. За даними учасників ринку, атаки на термінали та логістичні вузли на півдні країни суттєво обмежили можливості відвантаження, що вже відчутно впливає на світові ціни та стабільність поставок.

Найбільших втрат зазнали чорноморські та дунайські порти, які забезпечували основний обсяг експорту пшениці, кукурудзи та олійних культур. Пошкодження складів, перевантажувальних комплексів і причалів призвело до зниження пропускної здатності та затримок у відправленні суден. Частина маршрутів стала небезпечною або економічно невигідною, що збільшило витрати експортерів.

Через перебої з логістикою Україна не може повністю виконувати частину контрактів, а окремі імпортери тимчасово переорієнтовуються на альтернативні ринки — зокрема США, Бразилію та Австралію. Це створює додатковий тиск на українських виробників, які працюють у складних умовах воєнного часу та стикаються з високими витратами на транспортування.

На світових ринках наслідки відчутні вже зараз. Зменшення пропозиції українського зерна — одного з ключових елементів глобальної продовольчої безпеки — спричинило коливання котирувань на пшеницю та кукурудзу. Аналітики попереджають, що у разі подальших атак можливе нове зростання цін, особливо для країн, які критично залежать від українських поставок.

Україна разом із міжнародними партнерами працює над розширенням альтернативних маршрутів експорту, зокрема через дунайські порти та сухопутні коридори до ЄС. Однак їхня пропускна здатність поки що не здатна повністю компенсувати втрати чорноморських напрямків.

Якщо атаки продовжаться, Україна ризикує втратити частину традиційних ринків, а світ — зіткнутися з новим витком продовольчої нестабільності.

ІЦ УАК за матеріалами fbc.biz.ua