Ціни на продукти зростуть на 3%: у Мінагрополітики пояснили причину

Вартість базового набору продуктів в Україні може зрости приблизно на 2,5–3%. Основною причиною такого перегляду цін називають ускладнення логістики, які впливають на всі етапи руху товару — від виробника до полиці магазину. Йдеться не лише про транспортування готової продукції, а й про доставку сировини, пакування, кормів, добрив та інших ресурсів, необхідних для роботи підприємств аграрного сектору.

У Мінагрополітики пояснюють, що продовольчий ринок залишається чутливим до будь-яких змін у ланцюгах постачання. Якщо перевізникам доводиться витрачати більше часу на доставку, обирати довші маршрути або залучати додатковий транспорт, це зрештою позначається на кінцевій ціні товарів. Навіть незначне подорожчання кожної окремої ланки може сформувати помітне збільшення вартості базової продуктової корзини.

Логістичні витрати є важливою складовою собівартості продуктів харчування. До них належать витрати на пальне, оплату праці водіїв, технічне обслуговування автомобілів, оренду складських приміщень, завантаження та розвантаження продукції. У періоди нестабільності компанії також змушені створювати більші запаси товарів, щоб уникнути перебоїв із постачанням. Це потребує додаткових складських площ і фінансових ресурсів.

Найбільш помітно зміни можуть відображатися на товарах із коротким терміном зберігання. Молочна продукція, м’ясо, яйця, овочі, фрукти та хліб потребують швидкої доставки й особливих умов зберігання. Якщо маршрут стає складнішим або перевезення затягується, виробники та продавці мають враховувати додаткові витрати на охолодження, сортування і контроль якості.

Водночас зростання цін не обов’язково буде однаковим для всіх категорій продуктів. На підсумкову вартість впливають сезонність, обсяги внутрішнього виробництва, ситуація на ринку пального, попит населення та можливість підприємств компенсувати частину витрат власними резервами. Тому прогноз у межах 2,5–3% є орієнтовним і стосується загальної тенденції, а не кожного окремого товару.

Окрему роль у формуванні цін відіграватиме ситуація з пальним. Для аграріїв, логістичних компаній і торговельних мереж дизельне пальне та бензин є необхідними ресурсами. Вони використовуються не тільки вантажівками, а й сільськогосподарською технікою, складським обладнанням та резервними джерелами живлення. Якщо витрати на пальне зростатимуть, бізнес буде змушений переглядати транспортні тарифи та собівартість продукції.

Додаткове навантаження може виникнути восени й узимку через потребу використовувати генератори. У разі перебоїв з електропостачанням підприємствам доводиться підтримувати роботу холодильників, морозильних камер, виробничих ліній, складів і магазинів за допомогою альтернативних джерел енергії. Генераторне обладнання потребує пального, технічного обслуговування та регулярної заміни витратних матеріалів. Усі ці видатки можуть частково закладатися в ціну товарів.

Водночас остаточний масштаб такого впливу залежатиме від перебігу осінньо-зимового періоду. Якщо енергосистема працюватиме стабільно, а перебої будуть короткочасними, додаткові витрати бізнесу можуть залишитися обмеженими. За триваліших відключень підприємства матимуть більше підстав переглядати ціни, оскільки забезпечення безперервної роботи вимагатиме значно більших ресурсів.

Для покупців подорожчання базової продуктової корзини на 2,5–3% означатиме помірне збільшення щомісячних витрат. Найбільше це буде помітно для родин, які регулярно купують широкий набір свіжих продуктів і не мають можливості замінювати дорожчі позиції дешевшими аналогами. Водночас ціни в різних торговельних мережах можуть відрізнятися залежно від акцій, умов постачання, обсягів закупівель та торговельної націнки.

Покупці можуть частково зменшити вплив подорожчання завдяки плануванню закупівель. Доцільно порівнювати ціни в різних магазинах, звертати увагу на сезонні товари, обирати продукцію місцевих виробників і користуватися пропозиціями зі знижками. Однак такі способи допомагають контролювати особистий бюджет, але не усувають загальних причин зростання собівартості.

Для виробників і торговельних мереж нині важливо оптимізувати маршрути, скорочувати зайві перевезення, розширювати співпрацю з локальними постачальниками та завчасно готуватися до можливих енергетичних ризиків. Чим краще бізнес зможе організувати зберігання і доставку, тим меншим буде тиск на кінцеву ціну.

Очікуване зростання вартості продуктів на 2,5–3% пов’язане передусім із логістичними труднощами. Додаткове подорожчання через пальне та використання генераторів поки що залежить від розвитку ситуації восени й узимку. Отже, ціни на продукти формуватимуться під впливом одразу кількох факторів, а остаточна динаміка стане зрозумілішою після проходження холодного сезону.

ІЦ УАК за матеріалами life.kyiv.ua