Укрзалізниця може створити спільне підприємство з німецькою Deutsche Bahn

Акціонерне товариство "Укрзалізниця" та національний залізничний оператор Німеччини компанія Deutsche Bahn розглядають можливість створення спільного підприємства (СП).

Про це заступник директора департаменту інвестиційної діяльності "Укрзалізниці" Володимир Шемаєв розповів [2] в інтерв'ю виданню ЦТС.

Зокрема, Укрзалізниця то Deutsche Bahn підписали меморандум про взаєморозуміння щодо довгострокової допомоги та підтримки.

"Меморандум, який був підписаний, дає новий відлік співпраці Deutsche Bahn і "Укрзалізниці" з моменту початку російської агресії. У рамках меморандуму ми зосередимося на трьох напрямках. Перше - це допомога з євроінтеграцією. Наша законодавча база має відповідати європейській. Друге - допомога у відновленні інфраструктури. Тут йдеться про верифікацію та пріоритизацію основних проектів, а також формування цих проектів відповідно до норм ЄС, щоб у подальшому ми мали змогу залучити для них фінансування ЄС чи міжнародних цільових фондів", - повідомив він.

За словами представника Укрзалізниці, третій напрямок співпраці - це покращення координації у вантажному сегменті.

"Ми хочемо налагодити більш стабільні коридори у напрямку морських портів або логістичних хабів до ЄС. Також вивчаємо можливість створення спільного підприємства щодо організації маршрутних поїздів, які могли б регулярно ходити від українського кордону до конкретних німецьких портів або логістичних хабів", - сказав він.

За словами Шемаєва, на даний момент німецькі колеги вивчають це питання з точки зору відповідності потенційного СП антимонопольному законодавству та прораховують економіку питання.

"Для нашої сторони таке підприємство дало б можливість більш чіткого планування, можливо, формування конкретних маршрутів та мінімізацію простоїв на прикордонних переходах. Для іноземних партнерів - вантажопотік, який обчислюється в мільйонах тонн, який раніше вони не обслуговували. Ми запропонували зробити пілотний проєкт - організувати маршрутний потяг із України до одного з німецьких портів. З нашого боку ми могли б дати в оперування такому підприємству 120 зерновозів з візками, з боку Deutsche Bahn потрібно як мінімум два локомотиви", - сказав він.

Шемаєв додав, що поки що остаточного рішення відносно створення СП ще немає.

"Багато що залежатиме від економічного ефекту. Крім того, ми розуміємо, що стан війни несе в собі додаткові ризики для іноземних партнерів", - підсумував Володимир Шемаєв.

ІЦ УАК за матеріалами Українські Новини [3]