Румунські перевізники заперечують, що віддають перевагу українському зерну

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Про це заявила представниця румунського перевізника Unicom Tranzit під час онлайн-наради представників АТ «Укрзалізниця» з перевізниками Румунії та Молдови 19 серпня, пише [2] RAIL.insider.

Експертка зауважила, що наразі не має вільних вагонів колії 1435 мм для перевантаження української продукції. Усі вони задіяні для перевезення румунського збіжжя. Тож перевізник працює переважно з вагонами після перестановки візків.

Звернули увагу в Unicom Tranzit і на складну ситуацію у порту Констанца. Більшість терміналів наразі завантажені (і йдеться не лише про зерно), тож поїзди можуть очікувати до п’яти днів на приймання у порту.

«Якщо ми отримуємо від усіх клієнтів портовий акцепт, порт дає зелене світло і приймання поїзда десь через два–три або навіть п’ять днів у Констанці. Ми відправляємо поїзди, і все одно порт не приймає. Виходить, десь тиждень ми простоюємо на шляху», — пояснили у компанії.

Представниця румунського перевізника уточнила, що оборот вагона із Вадул-Сірета до Констанци та зворотно з урахуванням простоїв може сягати 10 діб.

ІЦ УАК за маетріалами agroportal [3]