З 1 листопада зростуть середні швидкості руху зерновозів УЗ

АТ «Укрзалізниця» з 1 листопада змінить середні швидкості руху для власних зерновозів. Про це йшлося під час наради представників товариства з учасниками аграрного ринку 26 жовтня, пише Rail.insider.

Так, для руху зерновозів у напрямку припортових станцій діятимуть такі швидкості: для повагонних відправок — 111 км на добу (наявна швидкість [2] — 50 км на добу), а для маршрутних — 253 км на добу (проти теперішніх 138 км на добу).

Також зросте показник швидкості руху зерновозів у напрямку західних прикордонних переходів. Для групових відправок він збільшиться з 50 до 61 км на добу, а для маршрутних — з 50 до 187 км на добу.

Окрім того, переглянуті середні швидкості щодо прямування зерновозів у внутрішньому сполученні й імпорті. Для повагонних відправок показник становитиме 57 км на добу (проти теперішніх 50 км на добу), а для маршрутних — 128 км на добу (наразі — 118 км на добу).

Як зауважив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, завдяки змінам вагони товариства будуть більш конкурентними на ринку перевезень.

Нагадаємо, що Укрзалізниця реалізовуватиме 100% зерновозів через аукціони у листопаді.

На голландських аукціонах з розподілу зерновозів ЦТЛ ставки перевищили 1600 грн на добу.

Під час проведення голландських аукціонів (на зниження вартості) з розподілу зерновозів філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця» 25 жовтня остаточні ставки перевищили 1600 грн на добу. Про це пише Rail.insider [3] із посиланням на дані ЕТС «Прозорро.Продажі».

На торги виставляли групові відправки у напрямку портів, окрім Рені. Пропонувалося 20 лотів по 5 вагоновідправок і стільки ж по 10 зерновозів. Середня швидкість для таких відправок становитиме 111 км на добу. Навантаження допускається у період з 28 жовтня по 31 грудня. Стартова ставка становила 600 грн на добу. Під час торгів вона могла знизитися до 354 грн на добу.

Проте мінімальна ставка на вагон у процесі аукціонів становила 1326 грн на добу. Її зафіксовано під час торгів щодо лота на п’ять вагоновідправок. Максимальна ж для таких лотів сягнула 1640 грн на добу. Водночас на торгах щодо 10 вагоновідправок ставки коливались у діапазоні 1350–1675 грн на добу.

В аукціонах брали участь від 10 до 18 компаній. Серед переможців — ТОВ «Надійна транспортна компанія», ТОВ «Грейнсвард», ПАТ «МХП», ТОВ «АП Марін», ТОВ «Білий цвіт», ТОВ «Компанія Транско», ТОВ «Транс-Груп», ТОВ «ЛС-Ритейл», ТОВ «УТЛ-2» і ТОВ «Промвагонтранс».

Як повідомлялося раніше, 24 жовтня відбулися аукціони з реалізації піввагонів і зерновозів ЦТЛ.

На англійських аукціонах щодо реалізації зерновозів ЦТЛ ставки зросли майже втричі.

У четвер, 26 жовтня, на аукціони в ЕТС «Прозорро.Продажі» пропонувалися зерновози філії «Центр транспортної логістики» АТ «Укрзалізниця». Під час торгів ставки зросли майже втричі, пише Rail.insider [4].

Аукціони відбувались у форматі англійських (на зростання вартості). На них виставили 10 лотів по 50 зерновозів маршрутними відправками. Полігон навантаження не мав обмежень, а здійснити навантаження у виграні вагони можна з 1 листопада по 31 грудня. Середня швидкість руху підвищена.

Стартова вартість становила 600 грн на добу. Під час торгів остаточна ставка за використання зерновозів ЦТЛ становила мінімум 1610 грн, а максимум — 1800 грн на добу.

Кількість учасників на аукціонах коливалась від 9 до 13. Серед переможців торгів — ПП «Атланта-Агро», ТОВ «Надійна транспортна компанія», ТОВ «Грейнсвард», ТОВ «Білий цвіт», ТОВ «Промвагонтранс» і ТОВ «УТЛ-2».

ІЦ УАК за матеріалами Rail.insider [5]