Приватні вагони можуть подорожчати через підвищення тарифів «Укрзалізницею»

Заплановане в листопаді підвищення ПАТ «Укрзалізниця» орендних ставок на використання вантажних вагонів спровокує власників приватного парку вагонів і операторів до перегляду своїх цін.

Таку думку висловив глава правління асоціації «Український логістичний альянс» Володимир Іващук, пише ЦТС.

За його словами, на початок жовтня орендні ставки у всіх операторів рухомого складу за довгостроковими і короткостроковими (спотовими) контрактами практично вирівнялися.

Зокрема, вартість оренди критих вагонів за довгостроковими контрактами склала 568 грн/доба, за спотовими — 720 грн/доба (різниця в ціні 27%), оренда піввагона зафіксована на позначках відповідно 913 грн/доба і 1077 грн/доба (різниця у вартості +18%), оренда окатишевозів становить в середньому 778 грн/доба і 875 грн/добу (+12%), зерновозів — 1005 грн/доба і 1198 грн/доба (+12%) і цистерни — 344 грн/доба і 480 грн/доба (+ 39%).

«На початок жовтня орендні ставки практично досягли максимального економічно обґрунтованого рівня, і подальше їх підвищення може привести до відмови вантажовідправників використовувати залізницю як спосіб доставки вантажів», — наголошується в спеціалізованому звіті Rail Інсайдер.

Відзначається, що тепер, на думку фахівців, вся увага операторів ринку буде зосереджено на оптимізації перевізного процесу.

Нагадаємо, через підвищення тарифів «Укрзалізницею» (УЗ), представники АПК погрожують страйками, а народні депутати з аграрного комітету готують звернення до Кабміну, голови Уряду та Президента про припинення рішення керівництва УЗ.

ІЦ УАК за матеріалами agravery [2]