Компанії "Нібулон" вистачило б 14 млн доларів для створення власного парку зерновозів. Проте поки немає правил гри, власники не ризикуватимуть. Про це розповів генеральний директор компанії "Нібулон" Олексій Вадатурський, пише Аsn.in.ua. "Насправді в Україні вистачає зерновозів, але вони неефективно використовуються.
Якщо "Нібулон" вкладається в три дня, транспортуючи зерно з центральної України в Миколаїв і назад в центральну Україну (один повний оборот), то іншим на це потрібно 8-10 днів.
Через відсутність правил гри для відправників зерна і для одержувачів в портах вагони банально використовуються як склади. І за це ніхто не несе відповідальності! Якби всі працювали так, як ми, то наявних зерновозів було б більш ніж достатньо", — зауважив Вадатурський. І хоч у компанії вже кілька років існує зацікавленість щодо перспективи створення власного парку зерновозів, проте діючі у країні правила змушують відкласти їх реалізацію на невизначений термін. "Я до сих пір готовий інвестувати в зерновози, але при умові рівних прав обороту для державних і приватних вагонів.
Адже зараз я плачу за перевезений в одну сторону вантаж так само, як плачу таксисту. Якщо я куплю вагони, то буду платити двічі: один раз — везучи зерно в порт, другий — з порту до місця дозавантаження. І я вже буду неконкурентним з тими, хто за безцінь буде їх орендувати у залізниці" — наголосив він.
ІЦ УАК за матеріалами Agravery.com